Vilka material är Rail Pads gjorda av?

 

Rälsdynorär tillverkade av en mängd olika material, inklusive naturgummi, syntetiskt gummi (som SBR, neopren och EPDM), hög-polyeten (HDPE) och EVA. Andra material inkluderar kompositföreningar, polyuretan och TPV (thermoplastic elastomer dynamic vulcanizate), som väljs utifrån faktorer som tryck, slitstyrka och miljöförhållanden.

 

 

Vanliga material

 

• Naturgummi:Används för sin motståndskraft och hållbarhet, särskilt i höghastighetsapplikationer-.

 

• Syntetgummi:Material som SBR (styren-butadiengummi), neopren och EPDM (etylenpropylendienmonomer) används för förbättrade egenskaper som åldrings- och väderbeständighet.

 

Gummiskena Pad
Teknisk parameter	Enhet	Värde
Styvhet	KN	90-130
Hårdhet Shore A	grad	72-80 grader
Elektroniskt motstånd	Ω	Större än eller lika med 106
Dragstyrka före åldrande	Mpa	Större än eller lika med 12,5
Förlängning före åldrande	%	Större än eller lika med 250

 

• HDPE (High-Density Polyethylene):En tålig plast som ofta används för rälsdynor.

 

HDPE Rail Pad
Teknisk parameter	Enhet	Tekniska krav	Värde
Densitet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Draghållfasthet	Mpa	Större än eller lika med 19	19
Förlängning	%	>80	150
Smältpunkt	grad	170-190	190
Isoleringsmotstånd	Ω	Större än eller lika med 1×1010	3.5 ×1010
Hårdhet	A	Större än eller lika med 98	98(A)

 

• EVA (etylenvinylacetat):En typ av plast som ofta används, ibland i en specifik blandning med polyeten.

 

EVA: Polyeten 80%, Vinylacetat 20%.
Teknisk parameter	Enhet	Tekniska krav	Värde
Densitet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Draghållfasthet	Mpa	Större än eller lika med 15	16
Förlängning	%	>500	550
Smältpunkt	grad	170-190	170
Isoleringsmotstånd	Ω	Större än eller lika med 1×1010	5.0 ×1010
Hårdhet	A	Större än eller lika med 90	92(A)

 

Funktionaliteten hos järnvägsplattor i järnvägssystem

• Vibrationsreducering och brusreducering

En av de primära funktionerna hos rälsplattor är att minska vibrationer och buller som genereras av tåg. När ett tåg korsar ojämna spåravsnitt kan de resulterande vibrationerna leda till obehag för resenärerna och kan även bidra till att spårstrukturen försämras över tid. Rälsdynor absorberar effektivt dessa vibrationer, ger en tystare körning och förlänger livslängden på både spåren och intilliggande strukturer.

 

 

• Lastfördelning och stötupptagning

Rälsdynor tjänar till att fördela de koncentrerade lasterna från tåghjulen över en större yta av slipern under. Detta hjälper inte bara till att minimera lokal stress utan hämmar också deformationen av järnvägsinfrastrukturen. De ger en väsentlig dämpningseffekt som absorberar stötar, säkerställer att spår- och slipersystem förblir intakta och underlättar säker och pålitlig tågdrift.

 

• Förbättra spårstabilitet och livslängd

Installationen av högkvalitativa-rälsplattor bidrar avsevärt till den övergripande stabiliteten och livslängden för järnvägsspåren. Genom att säkert hålla skenan på plats förhindrar de rörelse i sidled och minimerar därmed felinriktningsproblem som kan uppstå från trafik eller miljöpåverkan. Dessutom är produkter som de från GNEE RAIL konstruerade för att följa stränga nationella och internationella standarder, vilket säkerställer att järnvägsnätverk upprätthåller drifteffektivitet och säkerhet över tid.

 

 

Som en professionell tillverkare av rälsfästen,GNEE RAILkan producera olika typer av gummiskenor med olika material, såsom naturgummi, EVA, HDPE och så vidare. Våra EVA/HDPE/gummi rälsdynor är med hög elasticitet och gäller för typer av räls som rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs och storlekar enligt beställning. Kuddarna kan anpassas med eller utan spår, i olika möjliga utföranden, beroende på kundernas önskemål.

 

För mer information – hör av dig nu!