AREMA Standard Skenskarv
GNEE RAIL tillverkar AREMA standardskena skarvstänger för 115RE, 119RE, 132RE, 136RE och 141RE rälssektioner. Tillverkade av kylt kolstål och bearbetade till AREMA-dimensioner, de finns i standardutförande med 4 och 6 hål eller skräddarsydda konfigurationer baserat på projektritningar.
AREMA standardskena ledstänger (115RE till 141RE) från GNEE RAIL
GNEE RAILtillverkar AREMA standardskena skarvstänger, även kända som järnvägsfiskplattor eller skarvstänger, för115RE, 119RE, 132RE, 136RE,och141REjärnvägssektioner som används i nordamerikanska gods-,-transporter, gruv- och industrijärnvägssystem.
Tillverkad tillAREMAdimensioner och tillämpligaASTMmaterialkrav är våra rälsfogstänger tillverkade av kylt kolstål och levereras i standard- eller ritningsbaserade-konfigurationer. Värmebehandling och bearbetningsprocesser ger den styrka och slitstyrka som krävs för upprepade hjulkollisioner och långa-serviceförhållanden. RåvaraMTCoch batchkvalitetsdokumentation finns tillgänglig för att säkerställa full spårbarhet.
MTC för våra tidigare exporterade järnvägsfogstänger:
VÅR FÖRPACKNING:
VÅR FABRIK:
Kundbesök på GNEE RAIL:
1. Tekniska specifikationer och mått för AREMA fiskplatta
Tabellen nedan sammanfattar standardmåtten, längderna, hålkonfigurationerna och ungefärliga vikter för AREMA rälsfogstänger. Standard4-hål(24 tum) och6-hål(36 tum) design finns med omväxlande runda och ovala bulthål för standard ovala-halsspårbultar.
| Rälsprofil / Ledstångsmodell | Standardlängd (tum) | Antal hål | Hålslagsmönster / storlek | Ca. Vikt per par (kg) | Tillhörande spårbultstorlek |
|---|---|---|---|---|---|
| 115RE Rail Joint | 24" (609,6 mm) / 36" (914,4 mm) | 4-hål / 6-hål | Runda och ovala alternerande, 1-1/16" | 17,04 kg (4-hål) / 25,56 kg (6-hål) | 1" (25,4 mm) |
| 119RE Rail Joint | 24" (609,6 mm) / 36" (914,4 mm) | 4-hål / 6-hål | Runda och ovala alternerande, 1-1/16" | 17,10 kg (4-hål) / 25,65 kg (6-hål) | 1" (25,4 mm) |
| 132RE Rail Joint | 24" (609,6 mm) / 36" (914,4 mm) | 4-hål / 6-hål | Runda och ovala alternerande, 1-1/16" eller 1-3/16" | 17,75 kg (4-hål) / 26,63 kg (6-hål) | 1" eller 1-1/8" |
| 136RE Rail Joint | 24" (609,6 mm) / 36" (914,4 mm) | 4-hål / 6-hål | Runda och ovala omväxlande, 1-3/16" | 17,80 kg (4-hål) / 26,70 kg (6-hål) | 1-1/8" (28,5 mm) |
| 141RE Rälsfog | 36" (914,4 mm) | 6-hål | Runda och ovala omväxlande, 1-3/16" | 27,20 kg (6-hål) | 1-1/8" (28,5 mm) |
Behöver du en icke-standard rälsskarv?
Anpassade hålpositioner, bultavstånd och oborrade fogstänger är tillgängliga. Dimensionerade 2D- och 3D-CAD-ritningar kan tillhandahållas för godkännande före produktion.
Skicka oss din rälssektion eller ritning för att få en matchande rekommendation.
2. Kemisk sammansättning och mekaniska egenskaper (55# stål)
GNEE RAILtillverkar 115RE, 119RE, 132RE, 136RE och 141RE fogstänger från värme-behandlade55#högkvalitativt-kolkonstruktionsstål. Med en kolhalt på 0,52–0,60 % ger materialet den styrka och slitstyrka som krävs för att uppfylla kraven i ASTM A49 och AREMA. Materialtestcertifikat (MTC) finns tillgängliga för varje produktionssats.
A. Kemisk sammansättning av 55# stål (%)
| Element | Innehåll |
|---|---|
| Kol (C) | 0.52–0.60 |
| Kisel (Si) | 0.17–0.37 |
| Mangan (Mn) | 0.50–0.80 |
| Fosfor (P) | Mindre än eller lika med 0,035 |
| Svavel (S) | Mindre än eller lika med 0,035 |
B. Mekaniska egenskaper hos värmebehandlade fogstänger-
| Egendom | Krav |
|---|---|
| Draghållfasthet | Större än eller lika med 690 MPa (100 000 psi) |
| Avkastningsstyrka | Större än eller lika med 483 MPa (70 000 psi) |
| Förlängning (A5) | Större än eller lika med 12 % |
| Minskning av arean | Större än eller lika med 25 % |
| Kallböjningstest | 90 graders böj runt en tapp tre gånger stångtjockleken utan att ytan spricker |
Värmebehandling och dimensionsinspektioner utförs under hela produktionen för att säkerställa överensstämmelse med ASTM A49 och tillämpliga AREMA-krav.
Begär exempel på MTC- och testrapporter →
ProvMTC, dragprovsresultat, kemiska analysrapporter, ochbatchkvalitetsrekordfinns för GNEE RAIL 115RE, 119RE, 132RE, 136RE och 141RE skarvstänger. Fullständig spårbarhetsdokumentation kan tillhandahållas för att stödja projektgodkännande och leverantörskvalificering.
Tillverkningsprocess och kvalitetskontroll
GNEE RAILkontrollerar hela produktionsprocessen, från råvaruinspektion till värmebehandling och bearbetning, för att säkerställa konsekventa dimensioner och materialegenskaper. Billets kommer från kvalificerade stålverk och förses med spårbara brukscertifikat, med varje värmenummer verifierat före produktion.
Rälsfogstänger formas, värmebehandlas och bearbetas enligtASTM A49ochAREMAkrav. Standard runda och ovala bulthål tillverkas med dimensionsinspektioner utförda under hela produktionen.Hålstorlekstoleranskontrolleras inom ±1/32 tum (0,8 mm), medanmitt-till-avstånd från mittenhålls inom ±1/16 tum (1,6 mm) för att säkerställa kompatibilitet med standard spårbultar.
Special och Custom Rail Joint Bars
Förutom standard 115RE, 119RE, 132RE, 136RE och 141RE ledstänger,GNEE RAILlevererar specialskenor för övergångs-, signal- och underhållsapplikationer.
- Kompromissa ledstänger– Designad för att koppla ihop olika rälssektioner, såsom 115RE till 132RE eller 132RE till 136RE, samtidigt som man bibehåller korrekt löpytas inriktning och minskar hjulpåverkan.
- Isolerade rälsförband– Används för spårsignalkretsisolering och finns i bondade eller sammansatta konfigurationer.
- Joggade ledstänger– Avsedd för tillfällig förstärkning av spruckna skenor eller defekta svetsområden vid underhållsarbete.
Anpassade kompromiss- och joggledstänger finns tillgängliga för rälsektionerna 115RE, 119RE, 132RE, 136RE och 141RE. Skicka oss din rälssektion eller ritningar för en matchande rekommendation.
Railroad Joint Bar Packning och frakt
Skarvstänger skyddas mot korrosion och transportskador med förpackningsmetoder valda efter kundens önskemål.
- Ytskydd:Vanligt oljade, svartoxiderade eller anti-rostmålade ytor finns tillgängliga.
- Exportförpackning:Ledstänger packas i vävda påsar och fästs på trä- eller stålpallar med stålband och fuktbeständigt omslag.
- Anpassad förpackning:Märkning, etiketter och förpackningsmetoder kan ordnas enligt projektets krav.
- Containerleverans:20-fotscontainrar används vanligtvis för bulkexportförsändelser.
Vanliga frågor (FAQ)
F1: Vilka rälssektioner finns tillgängliga för AREMA skarvstänger?
GNEE RAIL tillverkar AREMA standardfogstänger för 115RE, 119RE, 132RE, 136RE och 141RE rälssektioner. Standard 4-håls- och 6-hålskonfigurationer finns tillgängliga, och anpassade dimensioner kan tillverkas enligt ritningar.
F2: Varför använder AREMA skarvstänger omväxlande runda och ovala bulthål?
Omväxlande runda och ovala hål är designade för att matcha standard ovala-halsspårbultar och underlätta korrekt montering i enlighet med AREMA-praxis.
F3: Kan GNEE RAIL leverera hela skenskarven?
Ja. Förutom fogstänger kan vi leverera matchande ovala-halsspårbultar, sexkantsmuttrar, fjäderbrickor och andra rälsfästningskomponenter som en komplett rälsfogslösning för att säkerställa dimensionskompatibilitet.
F4: Överensstämmer dina ledstänger med ASTM A49 och stödjer tunga-transportapplikationer?
Ja. Våra rälsfogstänger är tillverkade enligt ASTM A49 och AREMA krav. Värme-behandlat kolstål och kontrollerade tillverkningsprocesser ger de mekaniska egenskaper som krävs för nordamerikanska gods-, gruv- och tunga-järnvägssystem.
F5: Kan du tillverka kompromissförbandsstänger eller speciella konfigurationer?
Ja. Anpassade kompromissfogstänger, joggade fogstänger, isolerade fogar och ritningsbaserade-speciella konfigurationer är tillgängliga. Ange helt enkelt rälssektionsdetaljerna eller ritningarna för utvärdering.
F6: Finns materialcertifikat och inspektionsrapporter tillgängliga?
Ja. Råmaterial MTC och batchkvalitetsregister finns tillgängliga för spårbarhet. Tredjepartsinspektion kan också ordnas enligt kundens önskemål.
Populära Taggar: arema standard rälsfog, Kina arema standard rail joint tillverkare, leverantörer, fabrik
Skicka förfrågan
