Vad väger en UIC54 rälsskarvstång?

Vad väger en UIC54 rälsledsstång?

 

Vikten av enUIC54 rälsskarvstång (fishplate) sträcker sig från14,34 kg till 22,90 kg per styck. Den exakta vikten beror på om du använder en 4-håls eller 6-hålskonfiguration, samt längden som specificeras av ditt järnvägsprojekt.

 

UIC54 (54E1) fishplate parameter:

 

	4 hål		6 hål
Mellanrum (mm)	Längd (m)	Vikt (kg/st)	Längd (m)	Vikt (kg/st)
4	580	14.34	920	22.74
10	630	15.6	940	22.9

 

Viktfördelning: 4-hål vs. 6-hål UIC54 Fishplates

 

Att välja rätt vikt och konfiguration för en UIC54 rälsfiskplatta beror på mer än bara fysisk matchning; det är ett tekniskt beslut baserat på din banas specifika klimatförhållanden, strukturella belastningar och trafikhastigheter. UIC54-profilen (även kallad 54E1 enligt europeisk standard EN 13674-1) använder i första hand antingen 4-håls- eller 6-hålskonfigurationer, som var och en erbjuder distinkta mekaniska fördelar.

 

 

För vanliga lätta-till-medelstora transportlinjer är 4-håls fogstänger mycket vanliga. Den exakta vikten av en UIC54/4-hålsskena delas dock vanligtvis upp i två standardkonstruktioner beroende på det beräknade rälsändgapet:

 

• 580 mm längd (ca. 14.34 kg/st):Denna kortare, lättare variant är speciellt utformad för att rymma en4 mm rälsändspalt. Det är vanligtvis implementerat på linjer där termisk expansion är mycket förutsägbar, eller i måttliga, stabila klimat där risken för att spåret knäcks eller rälsdragning är låg.

 

 

• 630 mm Längd (ca. 15.60 kg/st):Denna standardkonfiguration rymmer en större10 mm räckesavstånd. Den extra 50 mm stålprofilen ger den nödvändiga strukturella massan och spelrummet för att rälsändarna ska kunna expandera under varma årstider utan att initiera uppbyggnad av tryckspänningar-.

 

 

Att implementera en 580 mm fiskplatta i en zon utformad för 10 mm rälsgap kan leda till felinriktning och för tidig bultklippning på grund av överdriven längsgående rörelse. Den extra vikten på 630 mm plattan säkerställer att fogen bibehåller sin vertikala och laterala inriktning även under hög termisk expansionsspänning.

 

 

För tunga-transportrutter,-höghastighetslinjer eller spårzoner som utsätts för kraftiga cykliska dynamiska påverkningar är en 6-hålskonfiguration standardvalet. Baserat på standarddesignspecifikationer motsvarar längden och vikten av en 6-håls UIC54 fiskplatta direkt den planerade rälsänden:

 

• 920 mm längd (ca. 22.74 kg/st):Den här konfigurationen är konstruerad för att rymma ett 4 mm skenändgap. Den ger robust fogstyvhet för huvudledningar som arbetar i regioner med förutsägbara eller måttliga temperaturintervall, där stora termiska expansionsgap inte krävs.

 

• 940 mm längd (ca. 22.90 kg/st):Denna något längre variant är utformad för att rymma en 10 mm räckesavstånd. Den extra längden och massan gör att fogen absorberar betydande säsongsmässig expansion och sammandragning av stålskenorna utan att förlora lateral eller vertikal inriktning.

 

 

Klicka här för att begära standardritningsfilerna från vårt tekniska team

 

Viktiga faktorer att tänka på när du väljer UIC54 ledstänger

 

Att välja rätt spåranslutningssystem är avgörande för att garantera långsiktig-järnvägssäkerhet och minska underhållskostnader. När du utvärderar dina alternativ för en UIC54 Rail Joint Bar måste tre viktiga tekniska faktorer prioriteras:

 

1. Trafikbelastning och ledkonfiguration

 

Din linjes förväntade axellast och driftshastighet avgör om du ska använda rälsfogar för UIC54/4-hålsskenor eller rälsfogar för UIC54/6-hålsräls.

 

 

• För standardlinjer: Regionala gods- eller passagerarlinjer med måttliga hastighetströsklar använder vanligtvis 4-håls UIC54 Rail Joint Bars.

 

• För tunga-haul/höghastighetslinjer: Kraftiga-trafikkorridorer kräver 6-håls UIC54 Rail Joint Bars.

2. Klimatförhållanden och termiska expansionsluckor

 

Säsongsbetonade temperaturfluktuationer påverkar i hög grad valet av stålplåtar för UIC54-skenor.

 

• I milda eller starkt reglerade termiska zoner räcker det med en standard UIC54 rälsfiskplåt eller en standard UIC standard rälsskarv utformad för ett 4 mm gap.

 

 

• I regioner som är utsatta för svåra extrema säsongsbetonade temperatursvängningar krävs ett större gap på 10 mm. I sådana fall måste du ange en längre UIC54 Fishplate för att förhindra att spåret knäcks.

 

3. Spåruppriktning och sliperavstånd

 

När du installerar fiskplåtar (vinkelstänger) för uic54-skenan, får plattans totala längd inte störa stampnings- eller underhållsmaskineri som arbetar runt den intilliggande UIC54-skenan.

 

Utöver vanliga stålfogstänger, behöver duisolerade UIC54 skarvstängerellerkompromissa lederna(t.ex. övergång från UIC54 till UIC60)? Våra rulllinjer kan skräddarsy konstruktioner efter ditt specifika rälsgap och borrmönster.Skicka oss dina skräddarsydda specifikationer.

 

Oavsett om du behöver ett litet parti ersättande UIC54-fiskplattor eller volymförsörjning för regionala järnvägslinjer,GNEE RAILtillhandahålla fullständiga testrapporter (MTC) med varje leverans. Fråga idag för att få en konkurrenskraftig prisuppgift och diskutera provleverans.