
Järnvägsbult Med Mutter För Järnvägsdelar
Modell NR: Järnvägsbultar och muttrar
Standard: GB/T 1346, GB, JIS, ANSI, DIN, BS
Material: Q235,10b21, Rostfritt stål
Storlekar:M1.6,M2,M2.5,M3,M3.5,M4,M5,M6,M8,M10-M20
Anpassad: Anpassad
Vad är järnvägsbultar?
Järnvägsbultar med muttrar är specialiserade fästelement som används för att säkra järnvägsspår, anslutningsskenor till slipers och andra komponenter för att säkerställa banans stabilitet och säkerhet. De är konstruerade för att motstå enorma tryck och vibrationer, med vanliga typer, inklusive fiskbultar för att sammanfoga skenor och klämbultar eller T-bultar för att fästa rälsklämmor som håller skenan på plats. Dessa bultar och muttrar är vanligtvis gjorda av hög-hållfast legering eller kolstål och finns i olika utföranden för olika applikationer, som ankarbultar, brytarbultar och krokbultar.

Järnvägsbultspecifikationer
För fler produktkategorier som inte visas nedan, vänligen kontakta oss. Vi accepterar anpassning.
| M18*145 | M18*155 | ||
| M20*160 | M20*165 | M20*170 | |
| M22*160 | M22*165 | M22*170 | M22*175 |
| M22*180 | M22*190 | M22*220 | |
| M24*165 | M24*185 | M24*200 | M24*230 |
| M24*240 | M24*250 | M24*260 | M24*280 |
| M27*180 | M27*185 | M27*200 | M27*210 |
| M27*260 | M27*270 | M27*280 | M27*290 |
| M27*300 | M27*310 | M27*320 | |
| M30*260 | M30*280 | M30*290 | M30*300 |
| M30*310 | M30*320 | M30*340 | M30*350 |
| M30*360 | M30*380 | M30*390 | M30*400 |
| M33*270 | M33*320 | M33*330 | M33*345 |
| M33*360 | M33*370 | M33*380 | M33*390 |
| M33*400 | M33*410 | ||
| M36*150 | M36*310 | M36*330 | M36*345 |
Om du har speciella krav på dimensioner eller material med högre hållfasthet, vänligenkontakta ossför specialtillverkning.
Varför krävs ytbehandling för rälsfästning?
Ytbehandling är nödvändig för rälsfastsättning för att förhindra korrosion och slitage, vilket säkerställer systemets säkerhet och livslängd. Behandlingar som galvanisering skyddar fästelement från miljöfaktorer och kemiska skador, som annars skulle kunna försvaga dem och leda till kritiska fel på grund av de höga påfrestningar de utsätts för. Detta förhindrar korrosion från att försvaga fogarna och säkerställer att fästelementen bibehåller sin strukturella integritet.


Järnvägsbultars funktioner i järnvägssystemet
I traditionella järnvägsbultar när axeln är lindad i ändfibrerna och ansluten till den andra delen är det nödvändigt att placera en bricka och en mutter på änden av bultaxeln och dra åt, här ligger svårigheten och frustrationen men inte med järnvägsbulten. Järnvägsbultshuset har en speciell öppen kanalfunktion i huset som gör det möjligt för huset att helt enkelt tappa bultaxeln och börja dra åt med en sexkant eller insexnyckel utan att pilla och försöka starta en mutter i ett begränsat litet hål med ytterligare svårighet att försöka dra åt muttern.

| KPO klämma | Skruvspets | HS bult | Sexkantsmutter | fjäderbricka | Basplatta | |
| Bitar krävs | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| Material | Q235 | Betyg 4.6: Q235 Betyg 5.6: 35# Betyg 8.8: 45# | Betyg 4.6: Q235 Betyg 5.6: 35# Betyg 8.8: 45# | Betyg 5: 35# Betyg 8: 45# | 65 Mn | Gjutjärn QT500-7, QT450-10, eller smide lågkolhaltigt stål eller högkolhaltigt stål; |
| Typ; | KPO3, KPO6, KPO9 | M24X150mm M24 x160mm M24 x180mm | HS26, HS32 | Som beställt | Som beställt | UIC54, UIC60, 50 kg skena, 60 kg skena, S49 i beställd storlek |
| NOTERA | Standard: DIN5906 | Standard: ISO898-1, UIC864-1 och NF F500-50 | Diameter: 22mm eller 24mm. Längd: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm | Standard: DIN985 | Standard: UIC864-3 | Standard: UIC864-6 |
Standarder för tillämpning av järnvägsbultar
Enligt relaterade järnvägsstandarder måste varje skarv bultas med minst två järnvägsbultar i varje skena åtdragna till cirka 400 fot-punds vridmoment som utvecklas mellan 25 000 och 30 000 pund spänning i järnvägsbultarna.
- Järnvägsbultar som används måste vara i rätt storlek och vara ordentligt på plats.
- Järnvägsbultar måste monteras med AREMA fjäderbrickor medan muttrarna måste monteras mot fjäderbrickan.
- Järnvägsbultar måste installeras och muttrarna måste installeras växelvis på insidan och utsidan av skenan.
- När järnvägsbultar och skarvstänger flyttas bort måste skenans skarvområde och skarvstångens kontaktyta rengöras och skarvstången och bultgängorna smörjas.
- Säkerhetsstandarder kräver att vid drift tillåts över skenor där alla järnvägsbultar saknas eller är ineffektiva
- Järnvägsbulten består av ett skaft med en träskruvgänga på ena sidan och med en metallskruvgänga på den andra, den har också en 7 mm sexkantsform som en del av skaftet och med hjälp av en skiftnyckel eller ringnyckel kan den enkelt lindas in i ändfibrerna eller i newelstolpen.

rälsfästen Förpackning & leverans
Före leverans måste järnvägsfästen genomgå strikt klassificering och skyddande förbehandling.- Produkterna är separerade efter material (kolstål, rostfritt stål etc.) och precisionskvalitet för att förhindra friktionsskador mellan olika typer. För gängade fästelement appliceras specialiserat anti-rostfett på gängorna, som sedan lindas individuellt med nötningsbeständigt{- non-fibertyg för att förhindra korrosion eller deformation. För fästelement med elastiska-plastegenskaper (som elastiska brickor, fjäderklämmor) används specialräfflade plastfoder för fixering för att undvika elastiska brott orsakade av kompression. Alla förbehandlade{10}}produkter grupperas och förpackas i fasta kvantiteter. Varje grupp är säkert bunden med band för att säkerställa att ingen lossnar i gruppen, vilket lägger grunden för efterföljande flerlagersförpackning.



GNEE RAIL är ett ryggradsföretag inom tillverkning av järnvägsfästen och standarddelar i Kina, som innehar produktionslicenser utfärdade av järnvägsministeriet. Med hjälp av avancerad kallextruderingsteknik och precisionstestutrustning säkerställer vi produktens noggrannhet. Varje järnvägsfäste vi tillhandahåller genomgår dragprovning och verifiering av väderbeständighet, vilket uppfyller kraven för spårkonstruktion under olika klimatiska och geologiska förhållanden. Specialtillverkning är fullt tillgänglig baserat på kundens ritningar eller prover. Vi upprätthåller ett effektivt samarbete genom hela processen-från teknisk anpassning och prototypprov till batchleverans-och följer alltid principen att "leverera optimala produkter till optimala priser" för att tillhandahålla stabilt och pålitligt fästelement för global järnvägskonstruktion.



Populära Taggar: järnvägsbult med mutter för järnvägsdelar, Kina järnvägsbult med mutter för järnvägsdelar tillverkare, leverantörer, fabrik
Skicka förfrågan










