Vad är prestanda för hög-temperaturmotstånd hos järnvägsplattor?

 

Järnvägsplattorhar hög-temperaturbeständighet, med vanliga material som kork-gummikuddar som är stabila mellan -20 grader och 40 grader. Termoplastiska copolyester (TPC) kuddar kan prestera från -55 grader till 150 grader, medan avancerade metallkuddar tål temperaturer från -70 grader till 300 grader. Den specifika högtemperaturprestandan varierar beroende på material, med vissa polymerer begränsade av värme medan andra, som metall eller specialiserade TPC:er, är konstruerade för mycket högre intervall.

 

Prestationsfaktorer

 

• Temperaturstabilitet:Förmågan hos dynan att behålla sina mekaniska egenskaper, som styvhet och dämpning, över ett specificerat temperaturintervall.

 

• Varaktighet:Hög-temperaturprestanda är en kritisk faktor för en pads totala hållbarhet och livslängd, eftersom extrem värme kan orsaka nedbrytning.

 

• Applikations-specifika behov:Det temperaturmotstånd som krävs beror på den specifika järnvägsapplikationen. Till exempel kräver höghastighetsjärnvägsapplikationer material som kan hantera både höga driftstemperaturer och potentiell extrem värme som genereras vid nödbromsning.

 

 

Funktionen av Rail Pad

 

• Fördela belastningen som hjulen tryckte på rälsen med en större elastisk yta.

 

• Minska bullret och minska chocken som tågen slår mot rälsen och förbättra passagerarnas komfort.

 

• Elasticiteten hos rälsplattan kan minska vibrationerna som räls passerar på fästelementen och vägbädden.

 

• Användningen av rälsdyna kan minska nötningen av räls och förlänga livslängden på rälsspår och andra rälsfästen.

 

 

Material för rälsdynor

 

Vi har utvecklat en rad högpresterande elastiska rälsplattor för styvhetskrav och olika applikationsområden-från spårvagnar via järnvägar med normal spårvidd till tunga transportlinjer, speciellt de för rälsfästsystem av E-typ och rälsfästsystem av SKL-typ med material av HDPE/EVA/gummi, med följande egenskaper.

 

 

Gummiskena Pad
Teknisk parameter	Enhet	Värde
Styvhet	KN	90-130
Hårdhet Shore A	grad	72-80 grader
Elektroniskt motstånd	Ω	Större än eller lika med 106
Draghållfasthet före åldrande	Mpa	Större än eller lika med 12,5
Förlängning före åldrande	%	Större än eller lika med 250

 

HDPE Rail Pad
Teknisk parameter	Enhet	Tekniska krav	Värde
Densitet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Draghållfasthet	Mpa	Större än eller lika med 19	19
Förlängning	%	>80	150
Smältpunkt	grad	170-190	190
Isolationsmotstånd	Ω	Större än eller lika med 1×1010	3.5 ×1010
Hårdhet	A	Större än eller lika med 98	98(A)

 

EVA: Polyeten 80%, Vinylacetat 20%.
Teknisk parameter	Enhet	Tekniska krav	Värde
Densitet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Draghållfasthet	Mpa	Större än eller lika med 15	16
Förlängning	%	>500	550
Smältpunkt	grad	170-190	170
Isolationsmotstånd	Ω	Större än eller lika med 1×1010	5.0 ×1010
Hårdhet	A	Större än eller lika med 90	92(A)

 

Historisk utveckling av järnvägsplattor

 

Konceptet med rälsplattor har utvecklats avsevärt under åren, drivet av framsteg inom materialvetenskap och tillverkningsteknik. I slutet av 1900-talet användes gummiprodukter alltmer för järnvägsapplikationer, vilket kulminerade i förbättrade konstruktioner som stödde högre hastighet och stabilitet. Nya innovationer, inklusive produkter utvecklade av GNEE , utnyttjar avancerad teknik inom polyuretangjutning och formsprutning, vilket leder till produktion av högkvalitativa rälsplattor som uppfyller moderna rälskrav och standarder.

 

 

Som en professionell tillverkare av gummiskenorGNEE RAILkan producera olika standarder för gummistångsdynor och andra rälsfästen. Vill du bygga en järnväg, tveka inte att kontakta oss, vi kan leverera alla typer av gummirälsbelägg med olika material. Vid behov kan vi tillverka skräddarsydd gummiskena-tillverkning.

 

För mer information – hör av dig nu!