Järnvägsplastpinnar för järnvägsskruvspets

En rälsplastpinne, även känd som en rälsplasthylsa eller rälsplastisolator, är en komponent som används ijärnvägssystemför att ge elektrisk isolering mellan skenan och fästsystemet, som t.exrälsklämmorellerskruvspikar. Den är gjord av plastmaterial och sätts in i hålet på en betongsliper (sliper) eller annan stödkonstruktion där fästsystemet är förankrat. Det primära syftet med en rälsplastpinne är att förhindra passage av elektrisk ström mellan skenan och fästelementen, förbättra den elektriska isoleringen och förhindra korrosion.GNEEkan tillhandahålla järnväg plast plugg av olika typer och specifikationer för att möta kundernas behov.

Järnvägsplasttappar är för-insatta i betongslipers för att ge en säker förankringspunkt för rälsskruvar. Pluggen har en utvändig gänga som skruvas in i slipern och en invändig gänga för att ta emot rälsskruven, som fäster rälsklämman och fästplattan i slipern. Detta system säkerställer en stark anslutning, förhindrar att skruvar lossnar, ger elektrisk isolering och förbättrar hållbarhet och underhåll.

Hur fungerar Railway Plastic Dowels?

• Förankring:Plastpluggen skruvas först in i ett för-borrat hål i betongslipern och fäster sig ordentligt med dess yttre gänga.

 

• Ta emot skruven:Pluggen har en invändig gänga som fungerar som en mottagningsmutter för skenskruven.

 

• Fastsättning av skenan:Rälsskruven drivs sedan in i pluggens invändiga gänga som samtidigt drar dragplåten och rälsklämman tätt mot skenan och slipern.

Att tillhandahålla en grund:Stiften utgör den grundläggande delen av fästsystemet, vilket säkerställer en bra koppling mellan rälsfästesystemet och betongslipern.

Rälsplastpluggar används ofta i SKL rälsfästsystem, våra rälsplasttappar är gjorda av HDPE eller PA66 + GF30% och produktfärgerna är vita, svarta och mörkbruna. Det beror på kundernas olika tekniska specifikationskrav.

HDPE-skena plasthylsa

 

HDPE är ett vanligt plastmaterial för rälsplasttappar. Den har bra elektrisk isolering, kemikaliebeständighet och hållbarhet. Känd för sina starka mekaniska egenskaper och slagtålighet, är HDPE väl lämpad för järnvägsapplikationer.

PA66 Räls plastinsats

 

PA66 + GF30% kan ge en balans mellan mekanisk styrka, isolering och andra nödvändiga egenskaper.

Järnvägsplastpinnar tillverkas med hjälp avformsprutningmed hög-hållfast plast som polypropen eller polyamid. Råplastmaterialet, ofta förstärkt med glasfibrer, värms upp och pressas in i en form för att skapa den slutliga produkten. De resulterande pluggarna har invändiga och yttre gängor för att fästa skruvar och en slät yta med en enhetlig form för pålitlig prestanda.

Tillverkningsprocess

• Materialval: Hög-plaster som hög-densitetspolyeten (HDPE), polyamid (PA6 eller PA66) eller glas-fiberarmerad polyamid väljs för sin styrka, hållbarhet och elektriska isoleringsegenskaper.

• Uppvärmning: Plastgranulerna värms upp till smält tillstånd, blir böjliga och lätta att forma.

• Formsprutning: Den smälta plasten sprutas in under högt tryck i en för-formad form som matchar den slutliga pluggdesignen, inklusive dess inre och yttre gängning.

• Kyl: Plasten får svalna och stelna inuti formen och antar den exakta formen på pluggen.

• Avformning: När pluggen är solid, öppnas formen och den färdiga produkten matas ut.

• Efterbehandling: Pluggarna inspekteras för att säkerställa en slät yta och enhetliga gängor, fria från defekter, för att garantera deras funktion och utbytbarhet.

Nyckelfunktioner

• Invändiga och yttre gängor: Pluggen har en invändig gänga för att säkert hålla sliperskruven och en utvändig gänga för att ge ett stabilt ankare i betongslipern.

• Förstärkning: Många pluggar är förstärkta med glasfibrer för ökad styrka och styvhet.

• Elektrisk isolering: Plastmaterialet ger elektrisk isolering, vilket är en kritisk säkerhetsfunktion i järnvägsapplikationer.

Rälsplastpinnar är vanligtvis förpackade i bulk, ofta i 25 kg plastpåsar eller vävda påsar, som sedan fästs på träpallar. GNEE RAIL erbjuder även skräddarsydda förpackningar, såsom exportkartonger eller specifika påsstorlekar med ett visst antal stycken, för att möta kundens krav.

Standard förpackningsmetoder

• 25 kg påsar:Dymlingar packas i plast- eller vävda påsar, där varje påse väger upp till 25 kg.

• Träpallar:Påsar staplas ofta och säkras på träpallar för enklare hantering och transport.

• Bulkcontainrar:Flera pallar kan packas i en fraktcontainer.

Anpassningsalternativ

• Påsens storlek och kvantitet:GNEE kan packa i mindre påsar, som paket innehållande 250 stycken, och förpacka dem på ett sätt som är lättare att hantera för mindre beställningar.

• Exportkartonger:Förpackning i exportkartong är ett annat alternativ för specifika fraktbehov.

• Kundkrav:GNEE RAIL kan ofta tillgodose specifika packningsförfrågningar baserat på kundens behov.

Kontakta nu

GNEE RAIL, som ett riktmärke inom järnvägsfästindustrin, är utrustad med dragprovningsmaskiner för att säkerställa produktens bindningsstyrka. Järnvägsfästena vi producerar absorberar effektivt spårvibrationer och skyddar sliperstrukturen, vilket gör dem lämpliga för passagerarlinjer-med höga dämpningskrav. Vi stödjer kundanpassade tjänster och tillhandahåller fullständigt-processstöd från efterfrågeanalys, produktutveckling till logistikdistribution.

Populära Taggar: järnvägsplastpinnar för spårskruvspikar, Kinas järnvägsplastpinnar för spårskruvspikar tillverkare, leverantörer, fabrik