Vad används en skena till?

A stålskenaär en lång, valsad stålkomponent utformad för att stödja och styra hjulen på tåg, kranar och industrifordon, vilket ger en kontinuerlig, stabil och hållbar spårinfrastruktur.

 

Som en pålitlig leverantör,GNEE RAILtillhandahåller ett brett utbud av stålskenor, inklusive lätta räls (8–30 kg/m), tunga räls (38–60 kg/m), och specialiserade kranskenor som QU70/80/100/120 och DIN536 A55–A120. GNEE RAIL erbjuder också anpassning, teknisk vägledning för installation och kundsupport för att säkerställa att skenorna uppfyller driftskraven för olika miljöer och belastningar.

 

Vad används en skena till?

 

En skena är en exakt konstruerad stålkomponent som fungerar som löpyta för tåg, kranar och andra spårstyrda-fordon. Dess primära funktion är att stödja och styra hjul, vilket säkerställer smidig, stabil och säker rörelse över en fast bana. Räls bär också tunga belastningar, fördelar vikten till de underliggande sliprarna (banden) och ballasten och bibehåller inriktningen under dynamiska krafter som acceleration, inbromsning och sidotryck från kurvor.

 

Skenor används i en mängd olika applikationer:

 

 

• Järnvägstransporter:Persontåg, godståg, tunnelbanor och spårvägssystem förlitar sig på räls för att ge kontinuerliga färdytor med-låg friktion.

 

• Industri- och gruvverksamhet:Specialiserade skenor stödjer gruvvagnar, transportörsystem och industriella lokomotiv.

 

• Kranar och materialhantering:Kranskenor för tunga-belastningar styr luft- och portalkranar i fabriker, hamnar och byggarbetsplatser, där exakt inriktning och-lastbäring är avgörande.

 

Vilka är de olika typerna av stålskenor?

 

Stålskenor kan klassificeras i flera typer baserat på derastillämpning, form och internationella standarder. Varje typ är designad för att möta specifika krav på belastning, hastighet och drift. Här är en omfattande översikt:

 

1. Tågskenor

 

Det här är de vanligaste rälsen som används för järnvägstransporter, designade för att stödja tunga,-höghastighetståg. Nyckelfunktioner inkluderar hög slitstyrka och exakt geometri. Internationella standarder inkluderar:

 

 

• UIC (Union Internationale des Chemins de fer) skenor: UIC50, UIC54, UIC60

 

Standard: UIC860
Storlek	Mått (mm)				Vikt (kg/m)	Längd (m)
	Huvud	Höjd	Botten	Tjocklek
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

 

• BS (British Standard) skenor: Olika modeller enligt BS11:1985

 

Standard: BS11:1985
Storlek	Mått (mm)				Vikt (kg/m)	Längd (m)
	Huvud	Höjd	Botten	Tjocklek
50 O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833	6-18
60 A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
75 A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455	8-25
75 R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80 A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80 R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90 A	66.67	142.88	127	13.89	45.099
100 A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113 A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

 

• AREMA/ASCE (amerikanska) skenor: 25–175 lb/m modeller

 

ASTM-standard, AREMA-standard
Storlek	Mått (mm)				Vikt (kg/m)	Längd (m)
	Huvud	Höjd	Fot	Tjocklek
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

 

• JIS (japanska) skenor: 15KG, 22KG, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100

 

Standard: JIS E 1103/1101
Storlek	Mått (mm)				Vikt (kg/m)	Längd (m)
	Huvud	Höjd	Botten	Tjocklek
JIS 15 kg	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
JIS 22 kg	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
JIS 50N	65	153	127	15	50.4	10-25

 

• AS (australiska) skenor: 31 KG, 47 KG, 50 KG, 60 KG, 68 KG, 73 KG, 86 KG, 89 KG

 

Standard: AS 1085
Storlek	Mått (mm)				Vikt (kg/m)	Längd (m)
	Huvud	Höjd	Botten	Tjocklek
31 kg	63.5	117.5	108	11.5	31.5	8-25
47 kg	70	141.3	127	14.3	46.5
50 kg	70	154	127	15	50.8
60 kg	70	170	146	16.5	61
68 kg	73.4	186	152	17.5	67.6
73 kg	70	157	146	32	73.63
86KG	102	102	165	84.11	85.5
89 kg	102	114	178	51	89.81

 

2. Kranskenor

 

Kranskenor är designade förtraverser, portalkranar och industriella hanteringssystem, där exakt inriktning och hög lastkapacitet är avgörande. Vanliga typer inkluderar:

 

 

• DIN 536 skenor: A55, A65, A75, A100, A120

 

Standard: DIN 536
Storlek	Mått (mm)				Vikt (kg/m)	Längd (m)
	Huvud	Höjd	Botten	Tjocklek
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

 

• QU skenor: QU70, QU80, QU100, QU120

 

Klassificering		Höjd (mm)	Huvud (mm)	Botten (mm)	Tjock (mm)	Vikt (kg/m)
Kranskena	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

Kranskenor har vanligtvisU71Mn stålför hög slitstyrka och seghet. GNEE RAIL tillhandahållermatchande clips, kuddar och svetslösningarför säkra och hållbara kranrälsinstallationer.

 

3. Gruvskenor

 

Specialskenor som används i gruvdrift stödtunga vagnar,-låghastighetslok och tuffa miljöer. De har ofta förstärkta huvuden och anpassade längder för att passa tunnlar eller smalspår.

 

 

Klassificering		Höjd (mm)	Huvud (mm)	Botten (mm)	Tjock (mm)	Vikt (kg/m)
Spårväg	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

4. Specialskenor

 

• Spårväg / spårvägsräls: Vanligtvis 8–30 kg/m, lämplig för stadstrafik

 

• Hög-hållfasta eller legerade skenor: Designad för extremt slitage eller höghastighetsapplikationer-

 

För varje typ,GNEE RAILerbjuder ett komplett utbud av stödjande produkter, inklusive rälsfästen, kuddar, spikar och anpassade-längdskenor, tillsammans med teknisk vägledning för installation och underhåll, vilket säkerställer en komplett rälssystemlösning-.