Järnskenas bindplatta för järnvägsfäste
Järnvägsslipplattan, som också kan kallas för järnvägsbottenplatta eller sulplatta, är gjord av antingen mjukt stål, gjutjärn, smidesjärn eller smidbart stål, den är placerad mellan foten på en plattfotsskena och träsliper för att fördela belastningen på ett större område.
vad är en Iron Rail Tie Plate?
GNEE RAILär den största tillverkaren av dragplåtar på järnväg i Kina. Vi kan tillhandahålla enkla, dubbla skulder och Pandrol slipplattor.
Vi kan tillhandahålla två typer av rälsplåtar: Den ena tillverkas genom smide och den andra tillverkas genom gjutning. För att rälsplåtar ska smidas bör strukturen vara mindre komplicerad och kostnaden för produktion och mögel är mer ekonomisk; På entreprenaden kan rälsfästet som ska gjutas vara komplicerat och dyrare. Vi anpassar AREA och DIN standard.
Iron Railroad Tie Plate Specifikationer
| Produktnamn | Typ | Behandla | Material |
| Järnvägsslipsfästen | Enkel axel | Valsad, Smide, Gjutning | QT450-10,20#,35#, etc |
| Järnvägsslipsfästen | Dubbel axel | Valsad, Smide, Gjutning | QT450-10,20#,35#, etc |
| Järnvägsslipsfästen | Ingen axel | Valsad, Smide, Gjutning | QT450-10,20#,35#, etc |
| Andra typer av bottenplatta är också tillgängliga enligt dina ritningar eller prover. | |||
Populär järnvägsbottenplattaspecifikation
| Typ | Dimensionera | Hål | Lutning | Järnväg | Järnväg |
|---|---|---|---|---|---|
| Rph 1/160 | 345/285/127/160×15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160×15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554×160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570×160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Vad är järnvägsplåtar gjorda av?
Som en ledande tillverkare i Kina, antog GNEE RAIL först rullningsteknik för att tillverka järnvägsslipplattor. Vi har ett professionellt team och den mogna tekniken, så vi kan garantera kvaliteten på dragplåten. När det gäller att använda de rullande åtgärderna har den kraven på råvaran. I allmänhet är de för den rullande dragplåten gjorda av Q235 kolstål.
Q235 kolstål kallas även A3 kolstål. Q hänvisar till avkastningsbegränsningen och "235" betyder att avkastningsvärdet är nästan 235Mpa. Eftersom kolhalten är måttlig, och hållfastheten, plasticiteten och svetsningen kan passa bättre. Q235 kolstålet har en bra övergripande prestanda så att det används flitigt i järnvägssystemet.
Hur tillverkas järnvägsstagplåtar?
Järnvägsplåtar tillverkas främst genom gjutnings-, valsnings- och smidesprocesser, där gjutning är den vanligaste och mest kostnadseffektiva metoden.
Vid gjutning hälls smält stål i en form för att forma formen, medan valsning involverar formning av en varmvalsad- stålsektion genom rullar.
Smide använder tryck från en press eller hammare för att forma stålet.
Den sista plattan stansas sedan med spikhål.
GNEE RAIL tillhandahåller inte bara vanliga järnskenor utan erbjuder även anpassningsalternativ inklusive storlek, hålavstånd och ytbehandlingar som varmförzinkning, svartoxid eller målning. Dessutom levererar GNEE RAIL ett brett sortiment av järnvägsfästprodukter som t.exrälsklämmor, rälsbultar, fiskplattor och gummikuddar, tillsammans med installationsvägledning och efter-support för att säkerställa pålitliga och-spårlösningar med hög prestanda.
Populära Taggar: järnrälsfäste för järnvägsfästning, Kina järnrälsfäste för järnvägsfäste tillverkare, leverantörer, fabrik
Skicka förfrågan
