Hur många typer av klipp finns det?
Dec 29, 2025
Rälsklämmaär en komponent i järnvägsfästsystem. Den används för att fästa järnvägsspåret på den underliggande bottenplattan och slipersna. Spännkraften med rälsklämmor hjälper till att bibehålla spårvidden och förhindrar skenan från att röra sig i vertikal och horisontell riktning i förhållande till slipern. En flitigt använd typ av rälsklämma är en elastisk rälsklämma gjord av varm-pressat fjäderstål. Dess energi som produceras vid elastisk deformation kan lindra vibrationer och stötar när tåg rör sig.
Hur många typer av klipp finns det?
Det finns inte ett enda fast nummer, men elastiska rälsklämmor är kategoriserade i flera huvudtyper, främst E-klämmor, SKL-klämmor och Nabla-klämmor, tillsammans med andra som Deenik-klämmor, PR-klämmor och specifika nationella/kranrälsklämmor, där varje kategori har många olika under{1}}-modeller för spår (t.ex., SKL180 och EKL180) applikationer.
Huvudtyper:
- E-klipp: Mycket vanlig, ofta gjord av fjäderstål, med olika storlekar som E1609, E2001, E2009 och E2055.
| E-typ järnvägsklämmaspecifikation | |
| Namn | E-typ rälsklämma |
| Material | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Hårdhet | 44-48HRC |
| Trötthetsliv | för Dia.18 är 3 miljoner cykler utan att gå sönder |
| för Dia.20 är 5 miljoner cykler utan att gå sönder | |
| Yta | vanlig (oljad), oxidsvart, färgmålning eller enligt kundens önskemål |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- SKL Clips: Populärt i tyska system (som HM), inklusive SKL1, SKL3, SKL12 och SKL14.
| SKL Rail clip specifikation | |
| Namn | SKL spännklämma |
| Material | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Hårdhet | 42-47HRC |
| Trötthetsliv | för Dia.18 är 3 miljoner cykler utan att gå sönder |
| för Dia.20 är 5 miljoner cykler utan att gå sönder | |
| Yta | vanlig (oljad), oxidsvart, färgmålning eller enligt kundens önskemål |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Nabla Clips: Används i system som FIST-systemet, ofta för betongslipers.
- Deenik Clips: Populärt i Sydamerika för betongslipers.
- PR-klipp: Används ofta i Amerika, Kanada och Indien, ibland kallade snabba klipp.
Andra varianter:
- W-typ clips/Typ I clips: Ofta ω-formade, används i kinesiska järnvägssystem.
- Kranskenas klämmor: Designad för tung-kranspårfästning.
- Ryska rälsklämmor: Specifika konstruktioner för rysk standard.
Vad är arbetsprincipen för ett järnvägsklämma?
En järnvägsklämma fungerar genom att använda sina elastiska egenskaper (böja och vrida) för att skapa en stark, kontinuerlig klämkraft som fäster stålskenan vid slipern (slipplattan), förhindrar vertikal och horisontell rörelse, bibehåller spårvidden, absorberar vibrationer och tar emot termisk expansion för att säkerställa spårsäkerhet och integritet.
Nyckelprinciper:
- Spännkraft: När den är installerad deformeras (böjer/vrider) klämman, utövar konstant tryck på skenan och håller den stadigt mot slipern.
- Rörelseförebyggande: Denna kraft hindrar skenan från att förskjutas horisontellt (längsgående krypning) eller vertikalt (risk för urspårning) från tåglaster eller temperaturförändringar.
- Elasticitet och stötdämpning: Dess elastiska natur gör att den absorberar stötar och vibrationer från passerande tåg, vilket minskar slitage och ger en mjukare körning.
- Underhåll av mätare: Klämman säkerställer att det exakta avståndet (mätaren) mellan skenorna bibehålls, även när skenorna expanderar i värme, genom att stå emot de betydande krafter som genereras av termisk expansion.
- Systemintegration: Det fungerar med andra komponenter som bottenplattor och isolatorer för att bilda ett komplett fästsystem, överföra belastningar och underhålla elektrisk isolering om det behövs.
GNEE RAILsom den största tillverkningsbasen för rälsklämmor och klämmor i Kina, som har kvalificerats för att lämna anbud på medelstora och stora järnvägsprojekt. Dessutom är GNEE RAIL godkänd tillverkare av elastiska rälsklämma av Kinas järnvägsministerium och har certifierats enligt ISO9001-2008. Vår rälsklämmaprodukt är idealisk för montering av rälsspår för fördelarna med enkel montering under rälsläggning; ekonomiskt underhåll; lång hållbarhet och livslängd; snabbt byte.
