Varför rekommenderas det inte att använda Rail Clips för att ersätta Rail Pads?
Nov 25, 2025
Varför rekommenderas det inte att använda Rail Clips för att ersätta Rail Pads?
Det rekommenderas inte att användarälsklämmoratt ersättarälsdynoreftersom de är distinkta komponenter med olika funktioner i ett järnvägsfästsystem. Skenklämmor fäster skenan i bottenplattan, medan rälsdynor är elastiska mattor placerade mellan skenan och slipern för att absorbera vibrationer och skydda komponenterna från slitage. Att använda den ena för att ersätta den andra skulle äventyra systemets förmåga att fördela belastning och absorbera stötar, vilket leder till för tidigt slitage och potentiella säkerhetsproblem.

Rail Clip vs Rail Pad
Rälsklämma: En komponent som fysiskt fäster stålskenan vid bottenplattan eller slipern.
- Fungera:Ger en stark, säker anslutning som motstår sido- och längsgående krafter från passerande tåg.
- Strukturera:Tillverkad av styv eller elastisk metall och utövar en betydande klämkraft.

| Modell | Diameter | Vikt | Material |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/st | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/st | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/st | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| PR85 Rail Clip | Ø13 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/st | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/st | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/st | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/st | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/st | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/st | 60Si2MnA |
| Speciell rälsklämma | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2MnA |
| Ryssland Rail Clip | Ø18 | 0,58 kg/st | 60Si2MnA |
| Deenik klipp | Ø25 | 0,49-0,68 kg/st | 60Si2MnA |
| Single Anti- | Ø20 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| Stöld |
Rail Pad: En elastisk komponent, ofta gjord av polyuretan eller gummi, som placeras mellan skenan och slipern.
- Fungera:För att absorbera stötar och vibrationer, minska slitaget på slipern och fördela belastningen från skenan.
- Strukturera:En mjuk, elastisk matta designad för att komprimera och dämpa krafter.

Varför ersättning rekommenderas inte
- Olika roller:En rälsklämma kan inte utföra de stötdämpande och slitagereducerande funktionerna hos en rälsdyna.
- Strukturella skador:Att byta ut dynan med en klämma skulle överföra tågets fulla påverkan direkt till sovvagnen, vilket med tiden orsakar utmattningssprickor och andra skador.
- Säkerhet:Hela fästsystemet är konstruerat med båda komponenterna som arbetar tillsammans. Att utelämna en eller använda en komponent i en roll som den inte är designad för kan äventyra banans integritet och leda till en högre risk för urspårning.

Material för rälsdynor
Efter många års erfarenhet av tillverkning av rälsplattor har vi utvecklat en rad flexibla rälsplattor med hög prestanda för att möta styva efterfrågan och en mängd olika applikationsområden: från standardjärnvägar till tunga-linjer, speciella rälsplattor för E-spårfästsystem och spårfästsystem av typ SKL. Materialen inkluderar HDPE / EVA / gummimaterial, som har följande egenskaper.

| Gummiskena Pad | ||
| Teknisk parameter | Enhet | Värde |
| Styvhet | KN | 90-130 |
| Hårdhet Shore A | grad | 72-80 grader |
| Elektroniskt motstånd | Ω | Större än eller lika med 106 |
| Dragstyrka före åldrande | Mpa | Större än eller lika med 12,5 |
| Förlängning före åldrande | % | Större än eller lika med 250 |
| HDPE Rail Pad | |||
| Teknisk parameter | Enhet | Tekniska krav | Värde |
| Densitet | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Draghållfasthet | Mpa | Större än eller lika med 19 | 19 |
| Förlängning | % | >80 | 150 |
| Smältpunkt | grad | 170-190 | 190 |
| Isoleringsmotstånd | Ω | Större än eller lika med 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Hårdhet | A | Större än eller lika med 98 | 98(A) |
| EVA: Polyeten 80%, Vinylacetat 20%. | |||
| Teknisk parameter | Enhet | Tekniska krav | Värde |
| Densitet | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Draghållfasthet | Mpa | Större än eller lika med 15 | 16 |
| Förlängning | % | >500 | 550 |
| Smältpunkt | grad | 170-190 | 170 |
| Isoleringsmotstånd | Ω | Större än eller lika med 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Hårdhet | A | Större än eller lika med 90 | 92(A) |
GNEE RAIL oErbjuder olika typer av järnvägsfästen för att möta kundens krav, såsom elastisk rälsklämma och klämma, rälsskruvspik, plastpinne, höghållfast spårbult med mutter, rälsbas (knytplåt), rälsfiskplåt, järnvägsskuldra (insats), fiskbult, järnvägsdyna och gummiritningar, etc. Vi kommer att tillverka av kunden, Sample Pad och gummi. kvalificerade produkter i enlighet därmed.
Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.







