Vilka typer av rälsbultar finns det?

Vilka typer av rälsbultar används i spår?

Rälsbultar håller ihop spåret: de klämmer fast fiskplåtar till skenan vid skarvar, fäster klämmor och basplattor på slipers och säkrar växel- och korsningskomponenter. Huvuddesignen för varje bult är inte ett stylingval; det hindrar bulten från att vrida sig när muttern dras åt, och det hindrar bulten att lossna under vibrationer. Att välja rätt bulttyp för varje position är en del av varje spårspecifikation.

Fiskbultar (skena skarvar)

Fiskbultar klämmer fast fiskplattan (skarvstången) på rälsbanan vid skruvförband. Bulten passerar genom matchande hål i fiskplattan och rälsväven, och huvudformen är utformad för att stoppa rotation:

Diamant-halsbultar (fyrkantiga-halsar): halsen under huvudet är fyrkantig och sitter i det långsträckta hålet på fiskplattan, vilket låser bulten mot rotation.

Ovala-halsbultar: halsen är oval och sitter i motsvarande hålprofil; ovalen är orienterad så att åtdragningsmomentet bara sätter den fastare.

Button-head bolts: ett lågt runt huvud som används där huvudet är begränsat eller där fiskplattan har ett försänkt säte.

Fiskbultar levereras med muttrar och brickor, och längden är anpassad till fiskplattans tjocklek plus rälsväven. På moderna svetsade spår överlever skruvförband främst vid isolerade leder, växeländar och tillfälliga installationer.

T-Bultar

T-bulten har ett platt, T--format huvud som glider in i en T--spår i basplattan eller brytarplattan. När muttern dras åt fastnar huvudet mot spårets väggar och kan inte vridas. T-bultar är standardfästet för räls bottenplattor, växelplattor och justerbara fästen, och huvudmåtten måste matcha plattans slits exakt.

Kläm- och klämbultar

Klämbultar och klämbultar håller elastiska skenklämmor eller klämenheter nere på rälsfoten eller basplattan. Beroende på fästsystemet kan bulten passera genom klämtån eller genom en klämma som pressar klämman på skenan. De viktiga specifikationspunkterna är gängstorleken, längden, hållfasthetsklassen och det vridmoment som appliceras vid installationen, eftersom klämtåbelastningen ställs in av det vridmomentet.

Ankarbultar

Ankarbultar fixerar bottenplattor, skyddsräcken och andra spårmöbler på slipern, eller fäster själva skenan i stålbalkar på broar och kranbanor. På stålkonstruktioner är de genom-bultar med en motplatta eller en svets-på bult; på betongslipers är de gjutna-i eller harts-förbundna reglar. Bultkvaliteten måste passa belastningen och korrosionsmiljön.

Krokbultar och Fang Bolts

Krokbultar är smidda med en krok i ena änden som greppar undersidan av rälsfoten eller kanten på slipern, med den gängade änden som går upp genom bottenplattan. De används på timmersliperbana och på vissa bro- och kraninstallationer. Tandbultar är en besläktad familj med skarpa-kantade huggtänder som biter i träet för att motstå att de lossnar.

Material- och styrkeklasser

Rälsbultar är gjorda av medel-kol eller legerat stål, vanligtvis värme-behandlat till en definierad hållfasthetsklass. Egenskaps-klasssystemet enligt ISO 898-1 (används lika i GB/T 3098.1) täcker dem: klass 4.8 för lätta-tjänstlägen, klass 8.8 som standard för fiskbultar och klämbultar på huvudlinor, och klass 10.9 där hög spännkraft behövs. Beläggningen spelar lika stor roll som kvaliteten: varmförzinkning för utomhusbanor, svartoxid- eller zinkplätering för skyddade platser och specialbeläggningar där korrosion är allvarlig.

Köparchecklista

Ange bulttyp och huvudprofil, inte bara gängstorleken.

Ange längd, gängstigning och hållfasthetsklass på beställningen.

Matcha halsprofilen till formen av fiskplattan eller tallrikens hål.

Ange beläggning och kräv ett provningscertifikat för hållfasthetsklassen.

Vanliga frågor

Vad används en fiskbult till?

En fiskbult klämmer fast fiskplattan (skarvstången) till rälsbanan vid bultade rälskarvar. Dess formade hals låser bulten mot rotation medan muttern dras åt.

Vad är skillnaden mellan en T-bult och en fiskbult?

AT-bulten har ett platt T--format huvud som glider in i en T--spår i en basplatta, medan en fiskbult har en diamant- eller ovalhals som sitter i fiskplattans hål. De är inte utbytbara.

Vilken hållfasthetsklass har rälsbultar?

Vanliga klasser är 8,8 för standard spårbultar och 10,9 för höga-spännlägen, enligt ISO 898-1 / GB/T 3098.1. Lätta bultar kan vara klass 4.8.

Varför har fiskbultar formade halsar?

Den diamant- eller ovala halsen sitter i det matchande hålet på fiskplattan och stoppar bulten att vrida sig medan muttern dras åt eller under vibration, så att fogen förblir tät.

Hur ska rälsbultar skyddas mot korrosion?

Varm-doppförzinkning är standard för utomhusbanor. Zinkplätering eller svart oxid används i skyddade lägen, och beläggningar med högre-prestanda specificeras i kustnära eller kemiskt aggressiva miljöer.