Vilka är de tekniska specifikationerna för gummijärnvägsplattan?

Rälsdynorär elastiska polyuretanmattor som är placerade mellan stålskenor och järnvägsslipers för att skydda slipertoppen från slitage och stötar.

 

Vilka är de tekniska specifikationerna för gummijärnvägsplattan?

 

Specifikationerna för järnvägsdynor av gummi varierar men fokuserar på material (gummi/polyuretan), dimensioner (tjocklek 4,5-60 mm, anpassningsbar), hårdhet, elasticitet och prestanda under belastning, tål extrema temperaturer (-50 grader till 100 grader) och åldring för att ge vibrationsdämpning, ljuddämpning för isolering av betong/trä och elektriskt trä.

 

Typiska egenskaper:

 

 

• Funktioner: Minskar vibrationer/buller, förhindrar sprickbildning i betongsliper, ger elektrisk isolering, förlänger spårets livslängd.

 

• Användning: Används med träslipers i betong för spårväg, tunga transporter, lastlinjer, tunnelbanesystem.

 

• Design: Kan vara räfflade (räfflade kuddar) eller slät, beroende på behov av fästsystem.

 

 

HDPE Rail Pad
Teknisk parameter	Enhet	Tekniska krav	Värde
Densitet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Draghållfasthet	Mpa	Större än eller lika med 19	19
Förlängning	%	>80	150
Smältpunkt	grad	170-190	190
Isoleringsmotstånd	Ω	Större än eller lika med 1×1010	3.5 ×1010
Hårdhet	A	Större än eller lika med 98	98(A)

 

Gummiskena Pad
Teknisk parameter	Enhet	Värde
Styvhet	KN	90-130
Hårdhet Shore A	grad	72-80 grader
Elektroniskt motstånd	Ω	Större än eller lika med 106
Draghållfasthet före åldrande	Mpa	Större än eller lika med 12,5
Förlängning före åldrande	%	Större än eller lika med 250

 

EVA: Polyeten 80%, Vinylacetat 20%.
Teknisk parameter	Enhet	Tekniska krav	Värde
Densitet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Draghållfasthet	Mpa	Större än eller lika med 15	16
Förlängning	%	>500	550
Smältpunkt	grad	170-190	170
Isoleringsmotstånd	Ω	Större än eller lika med 1×1010	5.0 ×1010
Hårdhet	A	Större än eller lika med 90	92(A)

 

Hur påverkar draghållfastheten rälsplattor?

 

Draghållfastheten är avgörande för rälsdynor eftersom den bestämmer deras förmåga att motstå sträckning, sönderrivning och brott under de enorma dragkrafterna från rälsrörelser, termisk expansion/sammandragning och vibrationer, förhindrar för tidigt brott, säkerställer hållbarhet och bibehåller konsekvent lastfördelning, vilket skyddar sliperns stabilitet från skador, särskilt i kurvor där stabilitetsskador upprätthålls. Högre draghållfasthet innebär att dynan tål mer påfrestning innan den misslyckas, vilket minskar underhållet och förhindrar katastrofala ledfel.

 

 

Hur påverkar hårdheten rälsplattor?

 

Rälsdynans hårdhet är avgörande för prestanda, eftersom måttlig hårdhet (Shore 60-70) ger den bästa dämpningen och vibrationsdämpningen, medan belägg som är för hårda överför vibrationer och skadar komponenter, och för mjuka belägg orsakar överdriven kompression, rälsänkning och för tidigt fel. Den ideala hårdheten beror på järnvägslinjen (tunga transporter behöver hårdare, urbana behov mjukare) för att balansera stötdämpning, ljudreducering och hållbarhet, vilket säkerställer lastfördelning och skyddar sliprar.

 

GNEE RAILär utrustad med produktionslinjer för rälsdynor för 130 uppsättningar av maskiner, för hela processen med injektion, raffinering av gummi, sulfurering, gjutning och inspektion, etc. Vi äger de flesta ingenjörer för utveckling, design, produktion och inspektion av rälsdynor, med en årlig produktionskapacitet som når upp till 2000 000 stycken. Dessutom är rälsplattor för höghastighetståg våra produkter, inklusive både elastiska gummiplattor och höjdjusteringsdynor.

 

 

För mer information – hör av dig nu!