Ss35 Sleeper Screw Vanlig oljad, varmförzinkad, zinkpläterad Spike

Ss35 sliper skruvarär kärnfästen i järnvägsspårsfästsystem, som används för att säkert fästa räls på slipers, vilket säkerställer spårstrukturens stabilitet och säkerhet. Ss35-skruven på 24x161 mm är lämplig för både betong- och träslipers, ger utmärkt hållnings- och utdragningsmotstånd genom sin gängade design, och motstår effektivt längsgående och laterala vibrationer från tågdrift.

Om du har speciella krav på dimensioner eller material med högre hållfasthet, kontakta oss för specialtillverkning.

För att möta olika miljöer och applikationskrav finns Ss35-skruvar tillgängliga i vanlig oljad, varmförzinkad eller zink-pläterad yta. Vanliga oljade spikar är lätta att installera och lämpar sig för allmänna miljöer; varmförzinkad och zink-pläterad ytbehandling förbättrar korrosions- och slitstyrkan, särskilt för kustnära,-hög luftfuktighet och industriella miljöer, vilket säkerställer långtids-banstabilitet.

Vilka är de tekniska kraven för skruvspikar?

I allmänhet kan skruvspikar appliceras för att fästa järnvägsslipers, slipers eller järnvägsväxlar, och de kan också användas i kombination med plasthylsor, gjutna till betongband/slipers.

Järnvägsväxlar består av många järnvägstillbehör och för att säkerställa säker körning måste kvaliteten på varje järnvägstillbehör garanteras. Skruvspikar är också en av de många järnvägstillbehören. Särskild uppmärksamhet krävs också vid inköp och val av skruvspetsar. Endast kvalificerade spikar kan garantera säkerheten vid körning. Så vad är de tekniska kraven för skruvspikar? Specifikationerna som följer:

• Materialet i skruvspetsen är Q235-A stål, och de tekniska kraven bör uppfylla kraven i GB700.

• Den övre gängan på skruvspetsen är M24, grundstorleken ska uppfylla kraven i GB196, och gängtoleransen är gjord enligt 8g specificerad i GB197.

• Den nedre gängan på skruvspetsen är speciell M25.6×6-d24.0/25.6-gänga, och tandhöjden är 3,25-00,25 mm.

• Änden av skruvspetsen är tillverkad enligt bestämmelserna i GB2.

• Den smidda sprängsprickan på ytan av det runda skruvspetsbordet får inte sträcka sig till axeln. Övergängan tillåter inte stötar och grader som hindrar gängmåttet från att skruvas fritt i. Det är inte tillåtet att ha ofullständiga dubbla spetsar, repor och gängor som påverkar användningen. Undertråden ska vara snyggt formad, tråden är komplett och inga sprickor tillåts. Ytan får inte ha bucklor, grader, blixtar, brännskador och fjäll som påverkar användningen.

• Spiralspetsen bör utsättas för det fysiska dragprovet. När belastningen är 130kN ska skruvspetsen inte brytas.

GNEE RAILerbjuder olika typer av järnvägsfästen för att möta kundens krav, såsom elastisk rälsklämma och klämma, rälsskruvspik, plastpinne, höghållfast spårbult med mutter, rälsunderlagsplatta, rälsfiskplåt, järnvägsskuldra (insats), fiskbult, järnvägsgummi och EVA-produkter, vi kommer att tillverka av kund, dragningar och EVA-produkter, etc. i enlighet därmed.

Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.