Hur skyddar Rail Pads Rail Sleepers?

 

Rälsdynorskydda sliprar genom att fördela belastningen jämnt, minska stötar och vibrationer och förhindra slitage och utmattning. De är elastiska komponenter, vanligtvis gjorda av gummi eller polyuretan, placerade mellan skenan och slipern för att fungera som en skyddande buffert mot påfrestningarna från passerande tåg.

 

Hur skyddar rälsdynor slipers?

 

• Lastfördelning:Genom att placera en dyna mellan skenan och slipern sprids vikten av ett passerande tåg över en större yta på slipern. Detta förhindrar hög-tryckpunkter och koncentrationen av laster, vilket kan orsaka skada.

 

• Stöt- och vibrationsdämpning:Rälsplattans elastiska material absorberar och dämpar stöten och vibrationerna från tågets hjul. Detta minskar belastningen på slipern, vilket är särskilt viktigt för betongslipers som är känsliga för utmattningssprickor från stötar och vibrationer.

 

• Slitageminskning:Kuddarna förhindrar den direkta, nötande kontakten mellan stålskenan och slipers ovansida. Detta eliminerar nötning och krossning av sliperns yta.

 

 

• Stresseliminering:Genom att eliminera belastningskoncentration och absorbera vibrationer, eliminerar rälsdynor också de resulterande utmattningspåfrestningarna på slipern.

 

• Ytkompensation:Skenkuddar kan absorbera ojämnheter mellan botten av skenan och toppen av slipern, vilket säkerställer en jämnare kontakt och minskar belastningen.

 

Järnvägsplattor fungerar princip

 

Järnvägsplattans arbetsprincip är huvudsakligen baserad på järnvägsplattans material elasticitet och deras strukturdesign:

 

• När tåg passerar kommer järnvägsplattorna att ha en elastisk deformation. Denna typ av deformation kan absorbera tågens dynamiska belastning och minska orsaka strikt påverkan på rälsen och bindet.

 

 

• Dessutom har materialen i järnvägsplattor, som gummi, EVA eller HDPE, alla en stor förmåga att absorbera och sprida energi. När tåget kommer i kontakt med rälsplattan absorberar och sprider järnvägsplattorna energin för att minska järnvägssystemets integrerade skakningar och buller.

 

• Efter att tåget passerat kommer järnvägsplattan att återställas till sin ursprungliga form och skick. Det säkerställer järnvägsplattans hållbarhet och stabilitet under lång användning.

 

Material för rälsdyna

 

 

Gummiskena Pad
Teknisk parameter	Enhet	Värde
Styvhet	KN	90-130
Hårdhet Shore A	grad	72-80 grader
Elektroniskt motstånd	Ω	Större än eller lika med 106
Dragstyrka före åldrande	Mpa	Större än eller lika med 12,5
Förlängning före åldrande	%	Större än eller lika med 250

 

HDPE Rail Pad
Teknisk parameter	Enhet	Tekniska krav	Värde
Densitet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Draghållfasthet	Mpa	Större än eller lika med 19	19
Förlängning	%	>80	150
Smältpunkt	grad	170-190	190
Isoleringsmotstånd	Ω	Större än eller lika med 1×1010	3.5 ×1010
Hårdhet	A	Större än eller lika med 98	98(A)

 

EVA: Polyeten 80%, Vinylacetat 20%.
Teknisk parameter	Enhet	Tekniska krav	Värde
Densitet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Draghållfasthet	Mpa	Större än eller lika med 15	16
Förlängning	%	>500	550
Smältpunkt	grad	170-190	170
Isoleringsmotstånd	Ω	Större än eller lika med 1×1010	5.0 ×1010
Hårdhet	A	Större än eller lika med 90	92(A)

 

Som en professionell tillverkare av rälsfästen,GNEE RAILkan producera olika typer av gummiskenor med olika material, såsom naturgummi, EVA, HDPE och så vidare. Våra EVA/HDPE/gummi rälsdynor är med hög elasticitet och gäller för typer av räls som rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs och storlekar enligt beställning. Kuddarna kan anpassas med eller utan spår, i olika möjliga utföranden, beroende på kundernas önskemål.

 

För mer information – hör av dig nu!