Hur kan vi förhindra krypning i järnvägsspåret?

Vad är rail creep?

 

Rälskrypningär också känd som line crawl. Rälsens krypningsfenomen längs linjens längdriktning. Med ökningen av järnvägstransportuppgifterna, accelererar inverkan av hjulen på rälsen när tåget kör rälsens krypning. Rälskrypning kan orsaka många sjukdomar i linjen. För att förhindra förekomsten av spårkrypsjukdomar är det nödvändigt att ta reda på den verkliga orsaken till krypning för att effektivt eliminera problemet.

 

 

Hur kan vi förhindra krypning i järnvägsspåret?

 

För att förhindra rälskrypning (längsgående rälsrörelse), använd anti-krypningsanordningar som ankare/klämmor, öka ballastmotståndet med mer/bättre packning, byt till styvare stål/betongslipers, säkerställ starka fästelement, bibehåll korrekt ballastskick och använd Continuous Welded Rail (CWR) i moderna system, tillsammans med regelbunden övervakning och korrigering.

 

Viktiga metoder för att förhindra järnvägskrypning:

 

• Rälsankare/Anti-Kryper:

Rälsankaregjorda i ett-stycke konstruktion av fjäderstål är utformade för att fästastålskenatätt mot rälsens bas för att förhindra rälsen från längsgående rörelser, dvs. "krypning" av skenan, orsakad av ändrad temperatur, lutningar, trafikmönster och tågens bromsverkan.

 

 

Rälsankare varierar i former, såsom Improved Fair, Unit V eller Channeled, med bearbetningssätt för valsning, smide eller gjutning. De två sistnämnda typerna tillverkas vanligtvis genom gjutning, på grund av dess komplicerade böjning.

 

Namn	Rälsankare
Typ	Används för 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 skena
	Eller typ efter kunders ritningar
Material	60Si2MnA	45#	QT500-7
Kemisk sammansättning (%)	C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Mindre än eller lika med 0,35, P: Mindre än eller lika med 0,03, S: Mindre än eller lika med 0,03	C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr: Mindre än eller lika med 0,25, P: Mindre än eller lika med 0,035, S: Mindre än eller lika med 0,035	C:3,60-3,80, Mn: Mindre än eller lika med 0,6, Si:2,50-2,90, P: Mindre än eller lika med 0,08, S: Mindre än eller lika med 0,025
Yta	vanlig (oljad), färgmålning

 

GNEE RAIL producerar olika typer av rälsankare för att kompromissa med olika rälssektioner inklusive 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50kg, etc.

 

Typ	Material	Vikt (g/st)
50 kg	60Si2MnA	800
70 LB	60Si2MnA	800
85LB	60Si2MnA	800
90/91LB	60Si2MnA	800

 

• Sleeper Typ:

Stålslipers: Ger bättre grepp och styvhet, vilket minskar krypning.

Betongslipers: Ger starkt motstånd, speciellt med effektiva fästelement som Elastic Rail Clips (ERC).

 

 

• Ballast och fästen:

Tillräcklig ballast: Tillräckligt djup och bra packning (tampning) ger större motstånd.

Starka fästelement: Bibehåll korrekt klämkraft med klämmor/bultar för att motstå räls-sliper.

 

 

• Spårdesign (modernt tillvägagångssätt):

Continuous Welded Rail (CWR): Eliminerar fogar, minskar stötar och krypning, men kräver noggrann termisk hantering med expansionsfogar.

 

GNEE RAILerbjuder olika typer av järnvägsfästen för att möta kundens krav, såsom elastisk rälsklämma och klämma, rälsskruvspik, plastpinne, höghållfast spårbult med mutter, rälsunderlagsplatta, rälsfiskplåt, järnvägsskuldra (insats), fiskbult, järnvägsgummi och EVA-produkter, vi kommer att tillverka av kund, dragningar och EVA-produkter, etc. i enlighet därmed.

 

Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.