Gjut-in axeln och svetsa-på axeln från GNEE RAIL
Sep 22, 2025
Vilka typer av Rail Shoulder GNEE RAIL producerar
Rail-ansatsen är en halv-inbäddad del gjuten i betongrälsbanden för att fästa den elastiska rälsklämman till basplattan. Det finns två vanliga typer av rälsskuldror tillgängliga frånGNEE, Kasta-in axelnochSvetsa-på skuldran, som båda används för att fästa elastiska rälsklämmor. Den ena är Single Stem Iron Shoulder som används i för-spända betongslipar och den andra är Twin Stem Iron Shoulder som används i Bi-Block eller Twin Block betongband.
Gjut-in Rail Shoulder
Gjutskuldran som den inbäddade delen av rälsvägsfästsystemet pressas in i betongsliper och samverkar med E-klämman för att fästa skenan. Den ingjutna skuldran är gjord genom gjutning av järn, såsom GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985) 956 eller 97 3).
Ingjuten-mekanisk egendom för rälsaxel:
| Material | Draghållfasthet (Mpa) | Avkastningsstyrka (Mpa) | Förlängning(%) |
|---|---|---|---|
| QT400-15(GGG40) | 400 | 250 | 15 |
| QT450-10(GGG45) | 450 | 310 | 10 |
| QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
Krav på kemisk sammansättning i gjuten-rälsaxel:
| Material | C | Si | Mn | P | S |
|---|---|---|---|---|---|
| QT400-15 | 3.6-.36 | 3.0-3.2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 |
| Qt450-10 | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 |
| QT500-7 | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0.6 | 0.08 | 0.025 |
Cast-in Rail Shoulder-applikationer:
| Material | Ansökan |
|---|---|
| QT400-15(GGG40) | 115RE, ,50 kg skena, 60 kg skena, BS80lbs, BS100lbs, ect. |
| QT450-10(GGG45) | UIC60 |
| QT500-7 (GGG50) | UIC54 |
Svetsa-på rälsaxel
Svetsen -på skuldran används vid den typiska positionen för skenan där skenansatsen är svetsad på platt stålplåt istället för standardfästplattan. Produktionsmetoden för svets-på skuldran är varmsmidning, den är tillverkad enligt AREA-standard. Stålmaterialtypen för svetsning-på skuldror kan vara låg- eller medelkolstål, vilket varierar med dina specifika krav.
För protokollet:Räls gjutjärnsskuldror kan svetsas fast på längre stålslipersektioner eller bärare, för platser där tillverkning av växel- och korsningslayouter där vertikal rälsgeometri används. Järnvägsskuldrans förmåga att svetsas i den specifika positionen som dikteras av layoutdesignen, detta gör den särskilt användbar och kostnadseffektiv i detta fall.
