Vad är GB/T Standard Steel Rail?
Jan 19, 2026
Destålskenaär huvudkomponenten i tågspåren. Den bär direkt de upprepade stötbelastningarna från hjulen på den rullande materielen. Det är också grunden för att säkerställa en säker, stabil och snabb transport av tåget.
Som en professionell leverantör av rälsfästen,GNEE RAILkan tillhandahålla olika standardstålskenor såsom amerikanska, BS, UIC, DIN, JIS, australiensiska och Sydafrika som används i järnvägslinjer, kranar och kolbrytning.
Vad är GB/T Standard Steel Rail?
GB/T Standard stålskena avser järnvägsskenor tillverkade i enlighet med Kinas nationella rekommenderade standarder (Guóbiāo/Tuījiàn), som t.ex.GB/T 2585 (tung järnväg), GB/T 11264 (spårväg), ochGB/T 1185 / YB/T 5055 (kranskena).

| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Spårväg | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Tung järnväg | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranskena | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Dessa standarder definierar rälsprofilens geometri, vikt per meter, dimensionstoleranser, stålsorter, mekaniska egenskaper och inspektionsmetoder, vilket säkerställer att räls säkert kan bära designade axellaster och förbli utbytbara inom spårsystem. Jämfört med egna eller lokala specifikationer är GB/T-räls allmänt accepterade i internationella industrijärnvägar, gruvtransporter, tunnelbanedepåer, hamnar och tunga-korridorer, särskilt i projekt som kräver stabil tillgång och kostnadseffektiv-prestanda.
Vilka stålsorter används i GB/T standardskenor?
GB/T skenor är tillverkade avkol-mangan perlitiska rälsstål, med olika kvaliteter valda efter erforderlig styrka och slitstyrka.

| Stålkvalitet | Typisk järnvägstyp | Draghållfasthet (MPa) | Nyckelfunktioner |
|---|---|---|---|
| Q235B | Spårväg | Större än eller lika med 375 | God svetsbarhet, ekonomisk |
| 55Q | Lätt & medium rail | Större än eller lika med 690 | Högre slitstyrka |
| U71Mn | Tung skena & kranskena | Större än eller lika med 880 | Utmärkt trötthetsprestanda |
| U75V | Tung-räls | Större än eller lika med 980 | Vanadin mikrolegerat, lång livslängd |
Kol ökar hårdheten och slitstyrkan, medan mangan förbättrar segheten och sprickbeständigheten under cykliska hjulbelastningar. För krävande kurvor och tunga-draglinjer tillåter GB/T-standarder ocksåvärme-behandlade rälshuvudenför att ytterligare förbättra utmattningsprestandan vid rullkontakt.
Q235B:
| Q235B | Mekanisk egendom | Kemisk sammansättning (%) | |||||||||
| Sträckstyrka | Draghållfasthet | Förlängning | Hårdhet | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | |||
| Större än eller lika med | Större än eller lika med | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
55Q:
| 55Q | Mekanisk egendom | Kemisk sammansättning (%) | |||||||||
| Sträckstyrka | Draghållfasthet | Förlängning | Hårdhet | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | ||||
| Större än eller lika med | Större än eller lika med | Större än eller lika med | Större än eller lika med | Större än eller lika med | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
U71Mn och U75V:
| Stålkvalitet | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Draghållfasthet (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Mindre än eller lika med 0,035 | Mindre än eller lika med 0,030 | Större än eller lika med 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Mindre än eller lika med 0,035 | Mindre än eller lika med 0,030 | Större än eller lika med 980 |
Hur jämför GB/T-skenor med andra internationella standarder?
Även om varje land har sitt eget standardsystem, är många rälssektioner och mekaniska egenskaper tekniskt jämförbara, vilket gör att projektkonstruktörer kan välja likvärdiga produkter vid behov.

| Standard | Exempelprofil | Vikt (kg/m) | Typisk stålkvalitet |
|---|---|---|---|
| GB/T | 60 kg | 60.64 | U71Mn |
| SV (UIC) | UIC60 | 60.21 | R260 / R350HT |
| JIS | 60 kg | 60.8 | E260 / E350 |
| AREMA | 60RE | 60.0 | SS / HH |
Även om profiler inte alltid är utbytbara på grund av basbredd och fästgeometri, är prestandanivåerna i stort sett anpassade. I exportprojekt,GNEE RAILhjälper kunderna att välja likvärdiga profiler och kompatibla fästsystem för att säkerställa installationsgenomförbarhet och-långsiktig stabilitet.
Som en professionell leverantör av rälsfästen,GNEE RAILkan tillhandahålla olika standardstålskenor som GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australien och Sydafrika som används i järnvägslinjer, kranar och kolbrytning.







