Vilka är de olika typerna av räls i järnvägssystemet?
Jan 15, 2026
Stålskenan, även känd som rälsspår, järnvägsräl, används för att styra tåghjulen långt framåt, genom att motstå den enorma påfrestning från hjulet när ett tåg passerar, och även övergå till bindsliprarna. Rälsen ska ge en jämn och kontinuerlig rullyta med minsta motstånd.
Vilka är de olika typerna av räls i järnvägssystemet?
En stålskena är en valsad stålprofil installerad i par för att bilda styr- och lastbärande yta för järnvägshjul, vilket säkerställer säker fordonsstyrning, lastfördelning och-spårstabilitet på lång sikt. Beroende på axellast, hastighet, miljö och tillämpning (passagerare, frakt, kran, gruvdrift eller spårvagn) tillverkas räls i olika vikter, tvärsnitt och stålkvaliteter enligt olika internationella standarder som EN, UIC, AREMA, JIS, DIN och GB.
| Standard | Sepc. | Material Typisk kvalitet |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn, U75V, U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Kranskenor | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
I praktiska projekt påverkar valet av rälstyp direkt livslängd, underhållscykler och driftsäkerhet, vilket är anledningen till att professionella leverantörer som GNEE RAIL tillhandahåller inte bara standardskenor utan även bearbetning, bockning, svetsning och matchning av fästsystem.
Vilka är de huvudsakliga typerna av skenor efter vikt och användning?
Ur ett ingenjörsperspektiv klassificeras vanligtvis järnvägsräls isnabbspårväg, tung järnväg och kranbana, baserat på strukturell styrka och lastkapacitet.
Klassificeringsöversikt
| Rälstyp | Typiskt viktområde | Huvudapplikationer |
|---|---|---|
| Spårväg | Mindre än eller lika med 30 kg/m | Spårvägar, gruvspår, industriella interna järnvägar |
| Tung järnväg | Större än eller lika med 43 kg/m | Mainline järnvägar, tunnelbana, godskorridorer |
| Kranskena | 40–120 kg/m (specialprofiler) | Hamnkranar, portalkranar, stålverk |
Light rail fokuserar på flexibilitet och kostnadskontroll, tung rail prioriterar utmattningsmotstånd och höga axellaster, medan kranskenor är designade för koncentrerade vertikala och laterala hjullaster.
Vad används spårväg till i järnvägs- och industrisystem?
Spårväg syftar på stålskenor med mindre- tvärsnitt och lägre vikt per meter, huvudsakligen som används i stadstrafik, spårvagnssystem, gruvor, hamnar och fabrikslogistikspår.
Typiska spårvägsstandarder och storlekar
| Standard | Skenstorlek | Vikt (kg/m) | Typisk användning |
|---|---|---|---|
| GB 11264 | 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg | 18–30 | Gruvjärnvägar, fabriksspår |
| JIS E1103 | JIS 15 kg, 22 kg, 30 kg | 15–30 | Industriell och urban spårväg |
| AREMA (ASCE) | ASCE60, ASCE75 | 30–37 | Hamn- och gårdsspår |
| SV (rännade skenor) | 59R1, 60R2 | ~59–60 | Inbyggda spårvagnssystem |
Spårvägs stålkvaliteter är vanligtvisQ235B, 55Q eller medium-kolstål, balanserande styrka och bearbetbarhet. Dessa skenor levereras ofta med borrade ändar, krökt bockning och anti-korrosionsbehandling, vilket GNEE RAIL rutinmässigt tillhandahåller för utländska spårvagns- och gruvprojekt.
| Q235B | Mekanisk egendom | Kemisk sammansättning (%) | |||||||||
| Sträckstyrka | Draghållfasthet | Förlängning | Hårdhet | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | |||
| Större än eller lika med | Större än eller lika med | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Mekanisk egendom | Kemisk sammansättning (%) | |||||||||
| Sträckstyrka | Draghållfasthet | Förlängning | Hårdhet | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | ||||
| Större än eller lika med | Större än eller lika med | Större än eller lika med | Större än eller lika med | Större än eller lika med | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Som en professionell leverantör av rälsfästen,GNEE RAILkan tillhandahålla olika standardstålskenor som GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australien och Sydafrika som används i järnvägslinjer, kranar och kolbrytning.
