Hur använder man Rail Pads korrekt?

 

För korrekt användningrälsdynor, installera dem exakt mellan skenan och slipern, se till att ytan är ren och att inriktningen är korrekt. Fäst dynan med rätt fästen med rekommenderat vridmoment för att förhindra att den lossnar eller deformeras.

 

Installationsprocess

 

• Rengör ytorna: Rengör noggrant allt damm, sand och olja från slipern och skenbasen före installation.

 

• placera dynan: Placera rälsdynan mellan stålskenan och slipern (eller bottenplattan). Se till att dynan är centrerad för att fördela belastningen jämnt.

 

• Rikta in exakt: Använd specialverktyg eller lasersystem för exakt positionering. Den laterala avvikelsen bör inte överstiga 0,5 mm och den längsgående avvikelsen bör inte överstiga 1 mm.

 

• Fäst korrekt: Installera rälsfästena (som skruvspikar eller bultar) och dra åt dem till standardmomentet som specificeras för järnvägstypen (t.ex. standard,-höghastighet, tunga-drag).

 

Standardjärnvägar:300–350 Nm

Höghastighetsjärnvägar: 400–450 Nm

Tunga-järnvägar: 500–550 Nm

 

 

Material och struktur för järnvägsdynor

 

Gummiskena Pad
Teknisk parameter	Enhet	Värde
Styvhet	KN	90-130
Hårdhet Shore A	grad	72-80 grader
Elektroniskt motstånd	Ω	Större än eller lika med 106
Dragstyrka före åldrande	Mpa	Större än eller lika med 12,5
Förlängning före åldrande	%	Större än eller lika med 250

 

HDPE Rail Pad
Teknisk parameter	Enhet	Tekniska krav	Värde
Densitet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Draghållfasthet	Mpa	Större än eller lika med 19	19
Förlängning	%	>80	150
Smältpunkt	grad	170-190	190
Isoleringsmotstånd	Ω	Större än eller lika med 1×1010	3.5 ×1010
Hårdhet	A	Större än eller lika med 98	98(A)

 

EVA: Polyeten 80%, Vinylacetat 20%.
Teknisk parameter	Enhet	Tekniska krav	Värde
Densitet	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Draghållfasthet	Mpa	Större än eller lika med 15	16
Förlängning	%	>500	550
Smältpunkt	grad	170-190	170
Isoleringsmotstånd	Ω	Större än eller lika med 1×1010	5.0 ×1010
Hårdhet	A	Större än eller lika med 90	92(A)

 

Varför är korrekt användning viktigt?

 

 

• Förhindrar slitage och utmattning: Dynor minskar stötar och vibrationer, skyddar slipern från slitage och förhindrar utmattningssprickor i betongslipers.

 

• Säkerställer stabilitet: Exakt positionering och fastsättning skapar ett stabilt spår, förhindrar spårviddsvariation och säkerställer en mjuk körning.

 

• Minskar buller: Genom att absorbera vibrationer minimerar kuddar bullerföroreningar för omgivande områden.

 

• Förbättrar prestanda: Korrekt installation säkerställer en jämn lastfördelning, vilket förbättrar tågets totala stabilitet och effektivitet.

 

 

Rail Pads Kärnfunktioner

 

• Elastisk dämpning: Absorberar hög-påverkan från tåghjulset genom den elastiska deformationen av gummi,-särskilt kritiskt för hög-räls, där vibrationsfrekvensen varierar från 10–50 Hz. Detta minskar kontaktspänningen på hjul- och skyddar skenor och slipers (inklusive betongslipers och ballastfria spårplattor).

 

• Vibrationsisolering: Minimerar vibrationsöverföringen till ballasten och underlaget, vilket effektivt minskar spårbuller -särskilt viktigt i tunnelbana och stadstågssystem, där omgivningsbuller måste hållas vid eller under 70 dB.

 

• Fasthållning av spårvidden: Hämmar rälsrörelser i sidled genom sin inneboende styvhet, och arbetar tillsammans med fästsystem för att säkerställa att spårvidden avviker inom ±2 mm.

 

 

Som en professionell tillverkare av gummiskenor kan GNEE RAIL producera olika standarder för gummiskenor och andra rälsfästen. Om du vill bygga en järnväg, tveka inte att kontakta oss, vi kan leverera alla typer av gummirälsbelägg med olika material. Vid behov kan vi tillverka skräddarsydd gummiskena-produktion.

 

För mer information – hör av dig nu!