Vanligt oljad, varmförzinkad, zinkpläterad Ss8 Sleeper Screw Spike
Oct 21, 2025
Järnvägsskruvspikar används vanligtvis för att fästa järnvägsband eller slipers och de kan också användas i kombination med plasthylsor, gjutna till betongband/slipers. Rälsskruvspikar kan ha olika gängprofiler, längder, diametrar och drivhuvuden baserat på specifika geografiska krav.
Ss serie sliper skruv är en av våra heta försäljningar, med olika dimensioner som visas nedan.
Ss Sleeper Screw Spike Produktparametrar

| Objektets namn | Järnvägsskruvspets | |||
| Typ | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Eller typ efter kunders ritningar | ||||
| Kvalitet | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40 Cr |
| Mekaniska egenskaper | Draghållfasthet: Större än eller lika med 400Mpa | Draghållfasthet: Större än eller lika med 500Mpa | Draghållfasthet: Större än eller lika med 800Mpa | Draghållfasthet: Större än eller lika med 1000Mpa |
| Sträckgräns: Större än eller lika med 240Mpa | Sträckgräns: Större än eller lika med 300Mpa | Sträckgräns: Större än eller lika med 640Mpa | Sträckgräns: Större än eller lika med 900Mpa | |
| Förlängning: Större än eller lika med 22 % | Förlängning: Större än eller lika med 20 % | Förlängning: Större än eller lika med 12 % | Förlängning: Större än eller lika med 9 % | |
| Kallböjning: 90 grader utan spricka | Kallböjning: 90 grader utan spricka | Kallböjning: 90 grader utan spricka | Kallböjning: 90 grader utan spricka | |
| Yta | vanlig (oljad), oxidsvart, zink, HDG, vax, bitumen, Dacromet, Sherardizing | |||
| Standard avser | ISO898-1, UIC864-1 och NF F500-50 | |||
Om du har speciella krav på dimensioner eller material med högre hållfasthet, vänligenkontakta ossför specialtillverkning.
De Ss8 Sleeper Skruv Spikeär en kritisk komponent i järnvägsspårsfästsystem, designad för att säkert fästa räls till sliprar, vilket säkerställer spårviddsstabilitet och övergripande spårstruktursintegritet. Skruvspetsen har en gängad design som ger högre klämkraft och-utdragningsmotstånd jämfört med traditionella spikar, vilket effektivt motstår längsgående och laterala vibrationer som genereras under tågdrift. Det är en viktig fästkomponent för-höghastighetståg, tunga-godstransporter och stadstrafik.


Ss8-skruvspetsen finns tillgänglig med flera ytbehandlingsalternativ, inklusive vanlig, oljad, varmförzinkad och förzinkad. Plain finish bevarar den ursprungliga stålfärgen, lämplig för speciella konstruktionsförhållanden. Oljad behandling bildar en tunn oljefilm för att förhindra korrosion och minska installationsfriktionen. Varmförzinkad skapar ett enhetligt zinkskikt på spetsytan, vilket avsevärt förbättrar korrosionsbeständigheten och livslängden. Zinkpläterad behandling ger extra skydd i fuktiga eller kustnära miljöer. Dessa olika ytbehandlingar säkerställer att skruvspetsen bibehåller stabil klämkraft och hållbarhet under olika miljöförhållanden.

GNEE RAIL erbjuder olika typer av järnvägsfästen för att möta kundens krav, såsom elastisk rälsklämma och klämma, rälsskruvspik, plastpinne, höghållfast spårbult med mutter, rälsbas (knyt)platta, rälsfiskplåt, järnvägsskuldra (inlägg), fiskbult och rälsdragning, etc. vi tillhandahåller av kund. kommer att tillverka kvalificerade produkter i enlighet med detta.
Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.







